地铁杂散电流对浙江电网变压器运行影响及治理措施

蔺家骏，郑一鸣，杨 智，詹江杨，金凌峰，李 晨

（国网浙江省电力有限公司电力科学研究院，杭州 310014）

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随着城市发展，城市交通拥堵问题日益严重，而地铁在解决城市交通问题中发挥着重要作用。据统计，截至2020 年底，我国国内共有44个城市开通运营城市轨道交通线路共计233 条，车站4 660 座，总里程达7 545.5 km。杭州市首条线路“杭州地铁1 号线”于2012 年11 月24 日正式开通，是华东地区第四个、浙江省首个开通地铁的城市。截至2021 年1 月，杭州地铁运营线路共7 条，共设车站166 座，运营总里程约306 km。此外，浙江省内宁波、温州、绍兴、嘉兴等城市也已有或规划轨道交通建设项目。

地铁在为人们交通出行带来巨大便利的同时，也产生了一些不容忽视的问题[1-3]。例如，地铁在运行过程中产生的噪声、振动以及杂散电流等。地铁杂散电流不仅会对地铁结构钢筋、城市管道产生化学腐蚀，还可能通过大地流入中性点接地的变压器，造成变压器出现直流偏磁现象，影响变压器正常运行[4-5]。对于变压器直流偏磁的产生机理及防治措施，已有许多的研究成果[6-8]。潘卓洪等借助潮流计算数据计算交流电网直流分布，分析了变压器绕组电阻变化对直流分布的影响；杨娜等建立了变压器直流偏磁风险评估模型，对不同电压等级变压器根据直流分布计算结果采用不同的抑制措施进行治理；陈青恒等对直流偏磁条件下变压器的噪声和振动波形进行分析，提出了一种电力变压器噪声状态受直流偏磁影响程度的判断方法。……