疾驰通过同蒲铁路

段利军 韩建平

秋风萧瑟、山林肃穆，细雨如针、连绵不绝。

“满洲发展条件甚好，望晋西北、延安、北岳来此干部速赴灵丘。请聂派汽车送古北口或赤峰，坐火车经锦州到此。”1945年9月27日，中央派出的干部团收到中央转来的东北局电报。发报人是彭真，他请中央急转吕正操、林枫、张秀山等人。

就在几天前，干部团在行进途中多次接到中央电报，要求“以最快的速度”到达东北。而此时，干部团翻山越岭、风雨跋涉，行至山西省宁武县同蒲铁路西侧，面前的便是“同蒲封锁线”。

再三准备，封锁线就在眼前

同蒲铁路，是一条南北走向、贯穿山西省中部的铁路干线，因北起大同经太原至运城市蒲州镇，故而得名。抗日战争爆发后，日军将其作为重要的“战略补给线”，在铁路两旁修建了大量碉堡和据点，打造了一条“吃人的封锁线”。

1945年8月，日本投降。“国民党不准八路军接受日军投降，碉堡和据点里驻扎着日军、伪军、晋绥军。咱们的目的是迅速通过，最好不要跟他们交上火。大家把能扔的东西都扔了……”9月27日上午，同志们结束了“冲锋前的休整”。

从延安出发时，赵德尊的爱人陶竞华已有身孕。虽然骑着毛驴，但一路疾行加上颠簸，她已出现流产征兆。为了不影响队伍的行进速度，她咬着牙坚持。结果，孩子胎死腹中。直到队伍到达北安后，陶竞华才忍着剧痛与悲痛到医院将胎儿取出。

亲历过“百团大战”和抗击日寇“五一大扫荡”的章子冈，抚摸着自己的腹部，解开绷带给伤口上药。原来，在中央党校学习时，他向组织提出阑尾切除手术申请，在没有麻药可打的情况下，匆匆做完了手术。