杨 秘
(邳州远通公路工程有限公司,江苏 邳州 221300)
SMA-13(SBS改性沥青)混合料在近几年的徐州国省干线公路面层养护大中修中得到广泛使用。SMA-13(SBS改性沥青)混合料,不仅具有良好的表面功能,抗滑、抗车辙、平整度高、噪音小、能见度好,同时其能够提升路面的抗变形能力,不透水,使用寿命长,维修养护工作量少。同时,它可以降低路面表面层厚度(一般4cm厚即可),易于施工及重建,维修重建对交通的影响小。本文针对SMA-13(SBS改性沥青)混合料施工质量控制点分别进行论述。
SMA-13混合料沥青结合料必须具备较高的粘度,以保证有足够的高温稳定性和低温韧性,SBS改性沥青是在基质沥青中加入SBS改性剂,对沥青进行改性,从而使沥青的性能得到一定改善。对于SBS改性沥青技术要求如表1所示。

表1 聚合物改性沥青SBS的技术要求
1.2.1 粗集料
SMA-13混合料之所以具有较高的高温稳定性,是基于含量较多的粗集料之间的嵌挤作用。粗集料之间嵌挤作用的好坏主要取决于粗集料石质的坚韧性、粗集料的颗粒形状及棱角性。同时要求粗集料具有较高的抗压碎性,粗集料必须采用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质材料。严格控制集料中针片状的含量,碎石要求采用锤击式或锥式破碎机进行破碎。徐州地区一般采用优质玄武岩。104国道睢宁机场路段养护大中修工程15-4标段采用的是连云港安峰山采石场所生产的优质玄武岩。
1.2.2 细集料
1.2.3 填料
SMA-13混合料的填料采用石灰石矿粉。……