超深层裂缝型储层最佳井眼轨迹量化优选技术与实践
——以克拉苏构造带博孜A 气藏为例

江同文 张 辉 徐 珂 尹国庆 王海应 王志民 刘新宇

（1 中国石油勘探与生产分公司；2 中国石油塔里木油田公司 ）

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目前，中国中—浅层油气发现难度日益加大，加快深层—超深层油气勘探开发，对老油气区扩大储量、稳定产量、寻找新区拓展领域，以及保障国家能源安全具有重要意义[1-3]。

中国深层油气资源丰富、潜力大：据统计，中国深层—超深层油气资源量达671×108t（油当量），占油气资源总量的34%。截至2018 年年底，中国累计发现深层油田21 个，探明地质储量40.66×108t，产油5.66×108t，占总产量的8%；累计发现深层气田14 个，探明地质储量46500×108m3，产气4351×108m3，占总产量的21%[4]。

近年来，塔里木盆地在深层—超深层油气勘探领域陆续取得了一系列重要发现[5-8]，但随着深度越来越大，地质条件愈加复杂，在深层—超深层油气勘探开发和钻完井工程施工方面仍然面临着巨大的挑战。特别是超深层钻井过程中频发的钻井复杂事故和面临的井控安全风险，说明深部岩体性质可能完全异于浅部，深部处于高地应力、高渗透压环境，聚集高强度能量[9]。

对于深层—超深层的气藏，天然裂缝的规模发育、极强的水平挤压是其高产稳产的保障[10]。然而，超深层裂缝型气藏的勘探开发难度一方面在于裂缝型“甜点”的预测，另一方面是超深层钻完井工程的巨大挑战。影响井眼轨迹的因素包括地应力、孔隙压力、岩石强度及天然裂缝等[10-11]。Al-Ajmi 和Zimmerman[10]在考虑井壁稳定性、地应力状态的基础上，建立了最优井眼轨迹设计模型。陈平等[11]采用安全钻进方位的数值模拟方法，分析不同方位水平井的安全性。……