加快建设双循环枢纽城市深度融入新发展格局

谢瑜宇 童明荣 吴伟强

近年来，我国的发展阶段、外部环境和内部条件都发生了显著变化，给经济发展带来诸多挑战。在此背景下，中央提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。新发展格局对内是我国获得高质量发展新动力的战略抉择，对外是重塑我国参与经济全球化途径和继续保持竞争优势的战略部署。宁波作为中国改革开放的窗口、长江经济带“龙眼”城市，在双循环新发展格局中要有重要作为，必须结合自身优势，厘清宁波在构建双循环新发展格局中的难点堵点，找准重点突破，努力建成双循环枢纽城市。

宁波构建新发展格局优势明显

区位条件得天独厚。宁波位于“一带一路”与长江经济带的交汇处，背靠长三角和长江流域腹地，面向环太平洋经济圈，具有陆海统筹、内外联动、牵引南北的区位优势。宁波舟山港是全球大型和特大型深水泊位最多的港口，可通航45万吨超大型船舶，是集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水良港。码头、储运等基础设施完善，通航能力极强，每年作业天数高达350天以上。2020年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨、集装箱吞吐量2872万标准箱，分别同比增长4.7%、4.3%，货物吞吐量连续12年保持全球第一，集装箱吞吐量继续位列全球第三；集装箱海铁联运业务量首次突破100万标准箱，同比增长24.2%，全力保障了国际产业链供应链稳定。

对外贸易高度发达。港口是宁波最大的资源，开放是宁波最大的优势。……