哈密站客流组织优化研究

摘要：为了提升哈密站客运服务质量，首先针对哈密站客运组织现状进行分析，总结存在的问题;其次采用排队论模型方法，优化了安检、分流、岗位设置等方面的问题，最后针对问题提出针对性整改措施，对哈密站客运组织有一定的指导意义。

关键词：哈密站客运组织;排队论;整改措施

客流组织对于是铁路客运工作的中心，与城轨车站客流组织工作具有较强的相似性，目前针对客流组织的研究较为丰富。王艳艳[1]选择长沙南站作为分析对象，基于长沙南站的客流组织流程、空间布局以及服务能力等方面的分析，提出当前长沙南站的客流组织存在分布不均、站内标识不明、安检不合理等问题，针对这些问题提出相应的整改建议。宫宇姝[2]就现代铁路客运站的基本情况进行分析，并针对大型铁路客运站的客流组织流程和原则等，提出流线疏解方案。刘陈绮卉[3]指出合理的客流组织模式是高速铁路运转的基础，基于当前高速铁路的整体路线布局和铁路覆盖情况等，针对跨线客流直达模式和中转换乘模式设定了客流组织模型，提出流线调整优化方案。

本文针对哈密站当前存在的客流组织问题，以客流预测为基础，使用线流优化办法，提出相关优化措施。

1 哈密站客流组织基本现状及存在的问题

哈密站位于新疆维吾尔自治区哈密市境内，自2014年完成改扩建以来，占地总面积接近1万平米，设有自动售票机11台，进站身份验证自动闸机6台，检票闸机4台，出站自动检票闸机4台，候车室4个，同时设有售票室、行李房等业务办理机构，车站平面示意图如图1图2所示。……