船舶碰撞事故原因关联性分析

李成海 王建涛

摘要：为避免或减少船舶碰撞事故，对船舶碰撞事故原因进行进一步分析。以船舶碰撞事故海事调查报告给出的原因作为研究对象，采用解释结构模型（interpretative structural model， ISM）和层次分析法（analytic hierarchy progress， AHP）构建船舶碰撞影响因素多层次结构图，探究同一层次及不同层次各因素之间的关系。用AHP确定各直接影响因素的相对重要性，结果表明：最低配员要求、船舶设备、能见度、航道或航区等因素对船舶碰撞事故的影响突出。

关键词：

船舶碰撞; 事故原因; 解释结构模型（ISM）; 层次分析法（AHP）

中图分类号：  U698

文献标志码：  A

Correlation analysis on causes of ship collision accidents

LI Chenghai， WANG Jiantao

（Department of Navigation， Shandong Transport Vocational College， Weifang 261206， Shandong， China）

Abstract：

In order to avoid or reduce ship collision accidents， the causes of ship collision accidents are further analyzed. Taking the causes given in the maritime investigation reports on ship collision accidents as the research object， the multi-level structure diagram of ship collision influencing factors is constructed by the interpretative structural model （ISM） and the analytic hierarchy progress （AHP）， and the relationship among factors at the same level and different levels is explored. The relative importance of each direct influencing factor is determined by AHP. The results show that the factors such as the minimum staffing requirement， the ship equipment， the visibility， and channels or navigation area have a prominent impact on ship collision accidents.

Key words：

ship collision; cause of accident; interpretative structural model （ISM）; analytic hierarchy process （AHP）

收稿日期： 2020-06-12

修回日期： 2020-08-20

作者簡介：

李成海（1965—），男，山东青岛人，高级船长，副教授，研究方向为船舶航行安全和航行风险，（E-mail）LICHENGHAI@163.com

0 引 言

船舶碰撞导致的人员伤亡、财产损失及海上环境污染令人触目惊心，因此，研究海上船舶碰撞的原因对避免或减少船舶碰撞事故具有重要的理论意义和现实意义。

目前国内外对船舶交通事故的分析方法主要有：将定性分析数据化，采用多种方法的组合评价，有效解决单一方法的评价结果偏差[1];将定量分析模型化，运用模糊综合评价方法建立能见度不良条件下的海上交通风险动态预评估模型，确立风险矩阵[2-3];在船舶碰撞危险主观评价模型的基础上，构建新的船舶危险计算模型，比较分析不同的船舶碰撞危险[4-6]。然而，已有文献对于事故原因与事故后果之间关联性的研究不够深入。

在充分考虑可能引起船舶碰撞的各种因素的基……