超高层建筑泵送混凝土施工技术研究

林禄国

【摘要】近年来随着国家推进城镇化发展的步伐逐步加快，促进了城市建设的飞速发展;不仅使得建筑业相关技术措施必须由传统模式向现代化转变外，也使得城市可建设用地快速缩减。为避免扩城占地，解决市民生活方便、交通便利等问题，超高层建筑便成了城市发展的主流产品。现阶段超高层建筑的施工技术在国内也逐步成熟，但施工过程中不免有考虑不周之处，易造成建筑物因管理、技术等因素而引发的安全质量隐患。做好超高层混凝土泵送施工对超高层建筑乃至建筑技术的发展都具有相当重要的意义。

【关键词】超高层建筑;泵送;混凝土;施工技术;研究

【中图分类号】TQ172

【文献标识码】A

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

21.

1、工程概括

现阶段城市建设中常用的汽车式混凝土泵送车最大臂长是由中联重科研发的 101 米产品，它最大扬程也不足百米。而我们所施工的超高层动辄就在 200 米以上，而汽车泵无法达到施工需要的高度，同时汽车泵施工时对施工场地要求较高;如果用塔吊配合浇筑混凝土，则无法保证施工效率;故超高层建筑物中首选地泵进行混凝土输送。然而在混凝土输送过程中经常会出现爆管、堵管，地泵压力不足致使混凝土输送缓慢或者无法到达需要的高度等问题，同时混凝土也易出现离析等不合格现象。为此要制定科学合理有效的应对措施，以确保建筑物的施工安全和质量保障。 本文主要围绕在“某大厦中心超高层项目”中施工方案展开，F5～F8 楼面核心筒剪力墙为钢筋混凝土形式，F8～F46 楼面核心筒剪力墙中转角位置设置 H 型钢柱，部分连梁位置设置钢骨梁。……