核电厂常规岛运转层土建施工测量质控方法研究

逯传镕

【摘要】常规岛主厂房汽轮机座运转层的土建施工采用一次性浇筑成型模式，浇筑所使用的混凝土总方量较大，整个运转层平台上分布着用于安装汽轮发电机基座的预埋件，埋件安装精度要求高，且一次成型，后期可调整余量小，为了保证混凝土浇筑完成后汽轮机基座能够满足汽轮机安装要求，在高精度埋件安装过程中对测量精度提出了非常高的要求。

【关键词】常规岛;汽轮机;测量

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

18.

1、汽轮机基座运转层平台结构

核电厂常规岛主厂房主要采用现浇钢筋混凝土框架加钢梁、压型钢板现浇楼面结构。汽轮机座运转层分布在8.46m层，平台梁尺寸大、断面及预留孔洞复杂，预埋件大、多、重且安装精度要求高。运转层台板混凝土浇筑量大，要求一次性整体浇筑完成，预埋件数量多且安装精度要求高，施工周期长及作业环境复杂等特点，应高度重视big严格控制测量施工质量。

2、隔振器安装测量质控

2.1基准点的布设与引测

常规岛运转层汽机基座支撑牛腿上表面采用二次灌浆，灌浆前应要求施工单位在牛腿周围已经施工的柱体侧壁上引测标高基准，同时进行8.46m层标高基准的引测，从而保证整个施工过程中运转层的标高基准统一。在8.46m层还需要进行加密控制点的布设及测量，用以后续物项安装的平面位置控制，这些引测的基准点将用于隔振器测量以及运转层基础台板上埋件安装过程中的调整。

2.2隔振器安装过程控制

隔振器……