BIM 技术在港口设计中的应用研究

唐 鑫，泉 金，陈正鹏

（1.重庆交通大学，重庆 400074；2.重庆市交通规划勘察设计院有限公司，重庆 401121）

0 引言

建筑信息模型（Building Information Modeling，以下简称“BIM 技术”）的本质和核心是运用计算机技术、信息技术和网络技术整合建筑业相关技术和流程。其目的是提高建筑业整体信息化管理水平，使建设全过程能够参数化、可视化、集成化、精益化和智能化［1］。

BIM 技术基于工程三维数字模型，从工程项目的规划、设计、施工，乃至运维阶段，覆盖工程项目全生命周期，整合工程项目各类信息，为各相关参与方提供集成化的信息交互环境和手段。

相比二维规划和设计、纸质蓝图施工、纸质竣工资料归档等过程，BIM 技术的核心价值在于其利用信息化手段能够使设计、施工、运维的信息全生命周期流动起来。BIM 模型数据从规划设计，到施工运维，其模型信息不断完善并始终保持一致性［2］。

2016 年 3 月，《交通运输部关于印发〈交通运输重大技术方向和技术政策〉的通知》（交科技发〔2015〕163 号）把 BIM 列为十大重大技术方向和技术政策之首。BIM 技术在国际工程界受到高度重视，是参与国际工程建设市场竞争必备的能力之一。

2017 年 1 月，《交通运输部办公厅关于印发<推进智慧交通发展行动计划（2017－2020 年）的通知>（交办规划〔2017〕11 号），提出到 2020 年实现基础设施智能化，推进建筑信息模型（BIM）技术在重大交通基础设施项目规划、设计、建设、施工、运营、检测维护管理全生命周期应用，基础设施建设和管理水平大幅度提升。

2018 年 3 月，《交通运输部办公厅关于推进公路水运工程 BIM 技术应用的指导意见》（交办公路〔2017〕205 号）提出到 2020 年，相关标准体系初步建立，示范项目取得明显成果，公路水运行业 BIM 技术应用深度、广度明显提升。……