文 北京天译科技有限公司 周颖 王伟跃 供图 北京市交通委员会延庆公路分局 李庆彬
根据国外气象监测技术在公路领域的应用历史和我国的发展现状,定制化将成为我国未来气象监测技术的发展方向之一。
近年来,随着全球气候变暖,极端天气出现的频次越来越高。针对气象要素在公路交通运输上的巨大影响,国内外已陆续出现相应的公路交通气象监测预报预警服务,并通过研发相关产品,在一定程度上保障了公路交通安全,减少了灾害损失。
研发公路交通气象服务产品是保障公路安全运行,提升公路通行效率,减少气象灾害损失的有效举措。目前,美国、欧洲、澳大利亚等多个国家和地区已广泛应用道路天气信息系统(Road weather information system,简称“RWIS”);国内不同地区根据当地交通部门的不同需求,已开发出不同的公路气象预报系统,具有很强的地域性和差异性。
追溯国外公路交通气象服务的历史,最具代表性的是1984年在欧洲成立的国际道路气候常设委员会(Standing International Road Weather Commission,简称“SIRWEC”),加入其中的成员国合作开展RWIS等方面的研究。相关研究成果和创新技术一定程度上促进了各国交通气象领域的发展。
RWIS通过安装在重点公路的气象监测设备和摄像头,监测并采集公路附近的天气现象、环境温度、露点温度、相对湿度、路面状况等要素,能为公路交通气象的研究和服务提供比较可靠的资料源,同时预报影响交通的恶劣天气,帮助主管部门采取合理的防护举措,减少意外事故的发生。……