陶庭震
(建德市交通发展投资有限公司,浙江 建德 311600)
随着桥梁基础入水深度的增加、跨度的增大、交通需求的增加,以及海湾大桥和跨江河湖泊库区大桥的不断建设,桥梁基础结构形式由沉井基础、沉箱基础逐渐发展为桩基础、管桩基础,再发展为特殊基础和组合基础。经调查发现,沉井基础和沉箱基础应用较为突出,但大多数国家使用桩基础的频数较大。防冲刷、防浪和防水是深水裸岩地质钻孔灌注桩修建的难点,因此对深水裸岩地质钻孔灌注桩施工关键技术的研究具有重要意义。
桥梁钻孔灌注桩基础具有适用性强、承载力大、工艺简单等特点,被广泛地应用在我国桥梁基础建设中。我国交通基础设施投资建设随着国民经济持续发展快速增长,近年来保持稳定增长趋势,大型桥梁建设在上述背景下进入发展的关键时期,尤其是深水湖泊库区、海湾、跨大江大河等大型桥梁的数量不断增加。在深水裸岩地质区域建设桥梁,需要满足大型化和深水化的钻孔灌注桩技术,同时在施工过程中需要先进的技术和设备,因此需要研究深水裸岩地质钻孔灌注桩施工关键技术。
单根钢护筒完成埋设但没有形成平联是钢护筒最不利的工况,此时钢管受力较差、钢护筒为悬臂自由状态。应在所有钢护筒完成埋设后,利用型钢连接所有埋设好的钢护筒,提高整体稳定性。……