桂濛:比99%的男人开车更快的女孩

2021-08-14 10:51风相星
恋爱婚姻家庭·青春 2021年2期
关键词:赛车手方程式赛场

风相星

走上赛车这条路

走上赛车这条路,桂濛说缘起于小时候和堂哥一起没日没夜玩的红白机F1游戏。堂哥是个赛车迷,成年后也一直从事着和汽车研发相关的工作。打小桂濛就喜欢户外运动,爱好滑雪和跑步,但要说最感兴趣的,还是车。

在北京电影学院读书时,她念的是摄影专业,能拍又会写,大学起就成了两家门户网站汽车版的编辑兼摄影师。毕业后图安稳,她进了一家汽车杂志,还是事业编。

在汽车媒体工作,一大优势就是能经常接触赛车活动。2014年,桂濛就拿下了场地和拉力的赛车驾照。接受赛车培训的时候,她的胆量和控车能力让教练惊异:追求速度,能沉得住气,表现得比许多男孩都好,这在女性中可太有优势了。

于是,教练建议桂濛继续接受系统性的训练,想暗中观察她有没有成为职业赛车手的培养价值。其中一项是练刹车,只用一段赛道来回绕圈,从起点到刹车点,10秒,这个枯燥练习不断重复的目的,在于要让车手渐渐感觉到那种微妙的刹车时“粘脚”的感觉。在夏天没有空调的练习车里练了一个月,职业赛车手该有的肌肉记忆她一个一个都练了出来。

这样扎实的训练让教练对她越来越有信心,也唤起了桂濛的野心,只要闲着就找机会参加北京各种小型的场地比赛、卡丁车赛,不断刷新的圈速让她开始有了名气。

人生每一次机遇,是对当下的褒奖,也是对未来的探索。2015年9月,机缘巧合,桂濛参加了中国方程式大奖赛(CFGP)上海站的比赛,从房车(Touring Car,即改装过的轿车)比赛一步跨到方程式赛车,这在她的人生中还是第一次。半躺式的坐姿,屁股比两条腿还要低,肌肉记忆完全不同,桂濛形容开方程式就像骑三轮车,前面一个轱辘后面俩,一拐弯就觉得要倒。

短暂试驾了两天的“吉利方程式”,她就狂妄地上场了,成绩不咋理想。然而,这场被她形容“第一次感受到追逐的快乐”的比赛为她打开了新世界的大门,生平第一次,她觉得F1好像没有那么遥不可及。

2015年末,她参加了CRC(中国汽车拉力锦标赛);2016年在山西昔阳大寨站还拿下了“巾帼杯”;2017年雷诺方程式上海站,桂濛是唯一的女车手。渐渐地,与男车手同场竞技并站上领奖台,成了桂濛习以为常的事情。2017年,她辞去了杂志社的工作,成为专职赛车手,她要把赛车当作今后生命中最重要的事情。

目标是成为F1赛车手

桂濛外表秀气,性格却冷静又异常倔强,队友形容她“礼貌而强势”,这样一个话不多的姑娘,驾驶风格却“非常激进”,激进到车队队长在每个赛段发车之前,都会在微信上给她发个红包,上面写着:“稳住!”

拉力赛要跑山路,在山上练车,上坡和下坡的动态是不一样的,上坡重心在后,下坡重心在前。有时速度比较快,中间拐小弯的时候,一旦快了飞起来再落地,很容易偏离安全的行车线。一次桂濛练车,一个媒体记者朋友恰好在远处拍照,看见她的车飞起来之后,扔掉相机就往她这边跑,以为要出事,结果还被她戏笑了一番。

赛车是速度、技巧、心态的综合比赛,桂濛觉得女人的承受力、抗压力都比男人更好,受到重大刺激的时候也比男人更稳。男人在赛道上容易兴奋,而比赛需要的是冷静。而且,从现实角度来看,国内赛车圈女赛车手的市场还很空白,物以稀为贵,至少现在女车手拉赞助方面还挺有优势,有利于培养优秀的女赛车手。

认准方向后,桂濛花了更多的时间在场地赛上,她把目标指向了金字塔尖:F1——全球开车最快的20个人的极限运动。这项赛事从20世纪50年代至今,只出现过7位女车手进入排位赛,其中参加正赛的有2人,获得过积分的只有1个人,且1992年就去世了。

赛车手的身体需要承受2.5G的G值,这个数据对于很多男性来说都难以忍受。为了保证比赛顺利进行,桂濛每周都会进行训练,还要额外进行跑步、泰拳、负重等练习,以保持体力、耐力、爆发力等数值的达标。家人担心她的身体,她却看得很开,“培训班上还有超过40岁的女车手坚持跑越野赛的,只要身体素质可以完成,那就去做。至于开到什么时候,能开尽量开!”

开车比男人更快的女孩

为了尽快接近F1,桂濛参加了W-SERIES(women-only racing series,女子赛车系列)的选拔。这项计划创办于2017年,赛事从全球挑选18位女性车手参与F3赛事,核心理念是希望尽快在F1赛场上迎来女性车手。

2018年,W-SERIES从全世界范围内挑选女性车手,一共选择了60人参与选拔,桂濛幸运地成为这60人里唯一来自中国的车手,前往奥地利参加选拔训练。

她早就有去欧洲训练的想法,可欧洲的训练成本很高,一天的费用大约是人民币30万元。除非家里有矿或是有赞助商,不然普通人根本负担不起。

无比兴奋地到了奥地利,桂濛才发现实际情况比她想象的还要夸张。参与训练的女车手,普遍年龄比她小,有几个女孩甚至是00后。一聊天才知道,这里面有不少的“赛车世家”,家里就有车场,还能自己动手做F4方程式赛车……国内的赛车文化和欧洲比相差甚远,不仅是技术和经济实力的差距,身体素质的差距也让她感受到了巨大的震撼。

最终,经过几轮淘汰,桂濛止步西班牙,排名28,沒能进入最终的参赛名单。即便如此,她也已经是世界上开车最快的28个女车手之一。在赛场上,她们上演着真实版的《速度与激情》,演绎着180km/h肾上腺素飙升的极速人生。组委会裁判笑称她们是“比99%的男人开车更快的女孩”。

短暂的沮丧过后,桂濛很快调整好了心态,W-SERIES虽然是一个商业赛事,但团队非常专业,用的车也非常好,就算被淘汰,能有机会接触这样水准的训练也很不错了。

作为赛车手,只用了5年就进入现在的领域,很多人为她拍手叫绝。桂濛自己也觉得不可思议,“我觉得挺神奇的了,有很多人帮我。一场比赛,你只能做到百分之八九十的完美,剩下的还是要靠运气。我运气真的很好,得到了这么多机会。”

桂濛笑起来淡淡的,不熟悉她的人会觉得她“冷”,了解她的人知道,她心里的那团梦想的火焰燃得很旺,任谁都扑不灭。她不会离开赛场,她要一直在赛场上,平等地、热烈地角逐下去,直到驶上那条F1赛道。

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