直线共轭内啮合齿轮泵输出流量脉动的测试研究

陈宗斌 何 琳 廖 健

1.海军工程大学振动与噪声研究所，武汉，4300332.船舶振动噪声国家重点实验室，武汉，430033

0 引言

内啮合齿轮泵由于结构紧凑、简单可靠、流量脉动小等诸多优点，被广泛应用于注塑机、汽车传动、高端机床等领域。通常所指的内啮合齿轮泵为楔块式内啮合齿轮泵，又分为渐开线内啮合齿轮泵和直线共轭内啮合齿轮泵两类。由于齿形独特，直线共轭内啮合齿轮泵具有两大优势：一是困油容积小，且困油容积呈现逐渐增大的趋势，更有利于齿轮副的稳定传动；二是采用径向间隙固定式设计，无补偿措施，运行更加平稳，输出流量脉动更低，业界通常称其为安静性泵。

该泵最早由TRUNINGER[1]申请发明专利，但至今国外几乎没有相关研究文献和资料公开。SAUER、Bucher以及日本住友等公司购买了该专利并开发了成熟产品。国内关于直线共轭内啮合齿轮泵的研究最早始于1987年，煤炭科学研究总院上海分院周祥[2]研究了该型泵的运动学和动力学特性，此后董信根[3]分析了该泵的基本结构形式并研究了加工齿刀的线型，陈忠强等[4]通过解析式法推导了该泵的流量脉动特性。1992年，煤炭科学研究总院上海分院与上海航空发动机制造有限公司以国外第四代产品QT系列为研仿对象，开发了国内首款直线共轭内啮合齿轮泵——NB系列[5]。2004年，上海航空发动机制造有限公司又在上海理工大学的技术支持下，以国外第五代QX系列为研仿对象，形成了国内NBX系列直线共轭内啮合齿轮泵[6]，最高压力21MPa，容积效率87%。……