THALES DVOR 432 全向信标初装调试方法及关键点探讨

王天汇

（民航中南空管局技术保障中心，广东广州，510410）

1 全向信标原理与THALES DVOR432 结构分析

1.1 全向信标原理

机载VOR 接收机接收VOR 地面台发射的基准相位信号和可变相位型号。并通过比较两种信号的相位差，得出飞机相对地面VOR 台的方位即飞机磁方位。

1.2 THALES DVOR 432 全向信标结构

THALES DVOR432 全向信标，包含发射机系统、天线系统、电源系统、天线 系统等。

2 THALES DVOR432 全向信标初装调试准备工作与调试流程分析

2.1 调试准备工作

2.1.1 物理安装检查

天线反射网支撑立柱的基础水平面的高度偏差、天线反射网平面的起伏高差、反射网整体水平高差、各个天线位置角度应该符合规范。

2.1.2 开机准备

进行开机前准备是确保设备电气调试安全的必要环节。主要包括：跳线检查、设备UPS 电源连接以及测试、交流电的零地电压测试、电池输出电压测试、设备电缆连接完成性检查等。

2.2 调试流程

正确流程应为开机前准备、天线系统调整、发射机调整、监控器调整、控制功能验证。

3 THALES DVOR432 全向信标初装天线以及发射机调整方法

3.1 天线系统调整

3.1.1 天线匹配前的优化

432 设备提供了一种更便捷的方法来减少临近天线的影响。选择一部发射机开机，设置监视器旁路，载波功率设为10W 以下，上边带及下边带功率分别设为0%，并将“Start Antenna Normal Operation” 设置为“No Rotation at 50 Ohm”，即边带天线不旋转，均接在50Ω 负载上。

3.1.2 DVOR 天线匹配的两种方法的分析

天线匹配的调整，测试设备可选择网络分析仪或者设备的监控器来完成。但注意无论使用何种方式，测量时必须将天线罩盖上，并且调试人员应离开天线阵或距被测天线至少7m 以外。……