冯海萍 付 年 顾晓卓 郭名权
【关键词】双阻抗毛毡;NVH性能;关键子系统;声学包
【中图分类号】U463.832 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688(2021)07-0046-03
0 引言
近年来,随着汽车用户对车内声品质的要求不断提高,声学包装材料在汽车行业的应用越来越多 [1]。为适应市场需求和应对行业竞争压力,声学包装设计的发展趋势必然趋向于低成本、轻量化、性能优。
汽车防火墙是发动机噪声和热量直接传递到车内的主要路径之一,是由前围内外隔音垫和前隔板及其他附件组成的 [2]。其中,前围内隔音垫作为车内最关键的声学包零件,其开发设计在整车声学包设计中尤为重要。传统的EVA+PU发泡材料前围内隔音垫重量大、成本高、有异味且吸音性能稍差,但隔声性能较好 [3]。双阻抗毛毡类材料前围内隔音垫是由2层不同克重的毛毡类材料组合而成的,一般分为硬层和软层,两层之间有一层隔音膜,该隔音垫重量轻、成本低、无异味,隔音性能稍差,但吸音性能较好。目前,这两种材料的前围内隔音垫均广泛地应用在汽车中。
本文以双阻抗毛毡类材料为主要研究对象,首先通过统计能量分析方法仿真对比传统材料和双阻抗毛毡类材料对防火墙总成隔声性能的影响,分析了两种材料在防火墙隔声应用中的优势,并提出了优化方案。然后采用阻抗管测试方法和整车动态测试方法对双阻抗毛毡材料级和产品级的NVH性能进行对比分析,验证双阻抗毛毡类材料具有的NVH性能在汽车中的应用优势。……