李清平,储佳伟,姚海元,庞维新,吕 鑫,刘 瑜,宋永臣,赵佳飞
(1.天然气水合物国家重点实验室,北京 100027;2.中海石油有限公司北京研究中心,北京 100027;3.大连理工大学 能源与动力学院,辽宁 大连 116024)
随着环境保护压力的日渐增大,天然气在我国一次能源中的占比正逐年升高,随之快速增长的亦包括天然气管道里程。据统计,到2020年底,我国天然气长输管道长度突破10.4万km,到2030年将达到20万km[1]。考虑到经济性,从地底或海底开采出的天然气未完全净化,常常含有水、凝析油及泥沙等杂质。随着里程的增长,这些杂质会不断堆积,最终形成堵塞。另外,在某些特殊环境(如低温高压)下,水和天然气会生成天然气水合物,造成堵塞。总之,各种类型的堵塞对天然气管道的安全运行危害巨大,严重时更有可能造成重大安全事故[2]。因此,如何解决这一问题有重要意义,而堵塞检测技术是解决这一问题的有效手段。当堵塞物质刚开始累积,未完全堵塞管道时,及时检测出部分堵塞位置和堵塞程度,可为管道堵塞提供预警,防止管道完全堵塞,影响生产。当管道完全堵塞,快速检测出堵塞位置能为及时解堵提供便利[3]。
目前,堵塞检测技术已经有了一定进展。陈宝忠等[4]研究通过应力应变测量来检测管内的堵塞。当管道内的流体流经截面发生变化的管道时,管内压力会发生变化,从而导致管壁应变发生变化。测量管壁应变变化能有效检测出管道堵塞。但这一方法需要在管壁沿线布置大量应变传感器,且检测精度有限,因此可行性和经济性均有待提高。……