挡气板对综合管廊燃气泄漏扩散影响规律研究*

高保彬，任闯难，刘彦伟，董 群

(1.煤炭安全生产与清洁高效利用省部共建协同创新中心，河南 焦作 454000；2.山西省资源环境与灾害监测重点实验室，山西 太原 030000；3.河南理工大学 安全科学与工程学院，河南 焦作 454000)

0 引言

近年来，新型城镇化建设不断推进，为解决“城市病”问题，综合管廊在我国大范围推广建设[1]。相对传统埋地方式，管廊本体空间受限，为燃气爆炸提供必要条件，所以国内综合管廊单独设燃气舱室[2]。燃气舱内按照要求设置可燃气体探测装置，一旦出现燃气泄漏，可燃气体探测装置联动报警系统与阻隔阀可及时关阀切断气源,并启动事故通风模式，有效控制事故隐患。实时探测是预防燃气积聚引发爆炸关键环节[3]。

目前，国内综合管廊可燃气体探测器一般采用分布式定点探测与浓度探测。2种方法均适用于泄漏气体已发生蔓延的情况，针对泄漏气体大范围扩散的精准探测比较困难。国内燃气舱可燃气体探测器设置间隔小于等于15 m，导致可燃气体探测器利用率降低。国内外学者针对综合管廊燃气泄漏扩散影响因素研究主要集中于通风风速、泄漏口孔径、泄漏速度、障碍物等方面[4-10],关于燃气舱可燃气体探测模拟研究相对较少:方自虎等[11]通过对综合管廊天然气泄漏扩散进行试验与数值模拟，初步建立报警响应时间拟合计算公式；胡敏华[12]通过共同沟内天然气管道泄漏报警模型试验，分析天然气泄漏量与舱室断面宽度对报警响应时间影响，并对传统经验公式进行修正;钱喜玲等[13]利用CFD软件模拟发现，随管道泄漏压力增大，报警响应时间不断减小；……