360领投哪吒

2021-08-20 02:33陈秀娟
汽车观察 2021年5期
关键词:哪吒造车势力

陈秀娟

继百度、小米后,又一家互联网巨头欲入造车局。

4月26日晚,哪吒汽车对外宣布启动D轮融资,融资额约30亿元,互联网安全龙头公司三六零(以下简称“360”)战略领投此轮融资,在完成全部投资后,360有望成为哪吒汽车的第二大股东。

哪吒为何绑定360?

造车是一个对资金要求极高的行业,哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇不久前接受媒体采访时表示:“到2025年,活下去仍是哪吒汽车的目标。”

哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司(下称“合众汽车”)旗下的汽车品牌,成立于2014年。自成立以来,其在2017年完成12.5亿元的A轮融资,在2019年获得30亿元的B轮融资,在2020年获得20亿元的C轮融资。与蔚来(累计融资金额超540亿元)、威马汽车(超230亿元)、小鹏汽车(超170亿元)、理想汽车(超140亿元)等头部新势力相比,哪吒汽车的融资总额并不算多。

市场销量方面,哪吒汽车于2018年11月推出首款车型,现有哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro在售,2020年累计销量为1.5万辆,在国内造车新势力中排名第五,位列第二梯队。反观新势力第一梯队的市场表现:蔚来2020年交付量为4.37万辆,位列造车新势力首位;理想2020年交付量为3.26万辆,排名第二位;小鹏2020年交付量为2.7万辆,排名第三位;威马2020年销量为2.24万辆,排名第四位。

无论是融资额还是市场销量,哪吒与新势力第一梯队都有不少差距,需要后援团在资金、技术等方面给予大力支持。

至于为何选择与360合作,张勇表示:“主要是看重了360在软件技术方面的积累、360董事长周鸿祎在互联网营销的卓越见解,以及360能够帮助哪吒汽车团队拓宽融资和IPO路径。”

公开资料显示,目前360的业务分为互联网商业化业务、智慧生活业务、政企安全业务以及数字城市业务,360旗下拥有360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等知名安全产品及应用。在中国互联网协会、工信部联合发布的2020年中国互联网企业百强榜单中,360位列第十一,是其中排名最高的A股上市公司和互联网安全公司。

在车联网安全领域,360布局多年。中国通信院2017年发布的《车联网网络安全白皮书》显示,当时360等安全企业除了提供汽车卫士、汽车总线安全评估工具等软硬件产品外,还提供渗透测试、安全评测服务。今年4月初,360旗下工业互联网安全研究院还凭借“车联网V2X安全系统测试验证平台” 获得了“中国智能网联汽车技术创新成果奖”。

智能电动汽车兴起的当下,伴随而来的是信息安全问题,比如特斯拉此前出现的APP被入侵等。作为互联网安全龙头的360投资哪吒汽车,显然能为哪吒汽车的网络安全提供保障。

360为何入局?

反观360,其投资哪吒似乎早有预兆:在今年上海国际车展的媒体日首日,哪吒汽车新闻发布会时间段内,周鸿祎入座哪吒汽车展台第一排嘉宾席。这一举动不禁引发外界猜想:双方是否会有战略层面的合作?

当时,哪吒汽车内部人士对媒体表示:“两个月前双方就已接触,周鸿祎也曾带队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。”

此前,有媒体报道称,360早在2020年年初就将造车事宜提上议事日程,现在该项目组约有10名人员:“360此前已和一些新能源车企进行接触和调研,除了哪吒汽车之外,还有高合汽车、天际汽车、零跑汽车和奇点汽车。”

记者注意到,在今年两会上,周鸿祎提交三份的提案就有涉及智能汽车网络安全,他提出要加强智能汽车网络安全,要把网络安全系统像“安全带”一样列为智能汽车的标配,推进智能汽车网络安全强制测试,强化智能网联汽车产生的数据安全监管等。

在日前举行的360公司业绩说明会上,周鸿祎也表示,公司正积极探索智能汽车安全领域市场机会,研判加大相關领域投入、进一步深入发展智能汽车安全相关商业化业务的可行性。他透露,目前360已经拥有了国内第一支汽车安全研究团队——360 Sky-Go Team,可提供全球领先的安全解决方案,目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了项目合作。

有分析认为,360进军造车行业的目的之一是为了赚钱。其2020年度财报显示,2020年营业收入116.15亿元,同比下降 9.55%;归母净利润为 29.13 亿元,同比下降 51.30%;扣非后归母净利润为 25.47 亿元,同比减少 27.74%。反观当年和360互怼的腾讯,2020年全年营收4820.64亿元,净利润1598.5亿元,二者已经完全不在一个量级。

事实上,因投资造车新势力而赚钱的玩家确实不在少数。如当年蔚来发行价不到7美元,去年股价暴涨超10倍,蔚来大股东腾讯2020年底持股比例为11.2%,在蔚来上市两年半后,投资收益堪称丰厚;美团曾因持股理想汽车,在2020年第三季度大赚58亿元。

或许,对于360来说,造车是一个比较好的投资标的。但与此同时,还可以借此更大范围推广360在智能网联安全方面的技术,以占据细分领域的制高点。

而对于整个汽车行业而言,随着越来越多的强势玩家入场,一场更加激烈的竞争也即将开启。

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