燃料抓取机载荷测量系统偏差的分析及改进

丁全斌

（中核武汉核电运行股份有限公司，武汉 430070）

0 引言

燃料抓取机是压水堆核电站燃料操作的关键设备之一。它位于乏燃料池上方，承担着新燃料接收，大修装卸料时的燃料组件（Fuel Assembly）移动操作和燃料组件内插件配插等重要工作。在这些操作过程中，操作人员需要随时关注载荷显示值，用以判断操作是否正常。同时，燃料抓取机的载荷测量值用于超载、欠载等的控制和保护功能。因此，载荷值对燃料操作的安全十分重要。

国内某堆型核电站的燃料抓取机载荷测量系统存在测量误差过大的问题，不仅不能正确显示重量，还经常误发超载、欠载报警，导致燃料操作中断，对换料大修的主线工期、燃料操作的安全性存在较大的影响，解决该问题对电站的经济性和安全十分必要。

1 设备介绍

1.1 燃料抓取机的结构和作用

燃料抓取机是一台拥有自动控制、精确定位、载荷保护与显示等功能的门桥式吊车，如图1 所示[1]。其上有两个共轨单轨吊车——南吊车和北吊车，南、北吊车的结构相似，南吊车主要用于新燃料操作，北吊车主要用于乏燃料池中燃料和燃料内插件的移动操作。

图1 燃料抓取机及吊车示意图[1]Fig.1 Schematic diagram of fuel grabber and crane[1]

吊车上的提升机构用于使操作对象在上下两个方向上的移动。两条钢缆一端缠绕在卷筒上，以控制吊钩的升降，另一端绕过吊钩上的滑轮后固定在平衡梁上。平衡梁则通过载荷传感器连接在吊车承重梁的吊耳上，构成载荷传导结构。当吊钩挂上重物后，重物的重量就由钢缆传导给了载荷传感器。……