巴全坤,戴维奇,张振华,刘照智,代春涛
(北京航天发射技术研究所,北京,100076)
随着推进剂向着燃烧效率高、无毒、无污染的方向发展,低温推进剂正在逐步取代偏二肼-四氧化二氮的传统推进剂组合。以液氢-液氧、液氧-煤油为代表的低温推进剂,已在现役的多个运载火箭型号中得到应用[1]。连接器作为加注与泄回低温推进剂的箭地接口关键设备,其可靠锁紧、脱落对运载火箭的成功发射起着至关重要的作用[2~4]。连接器在脱落时锁紧机构解锁、卡爪张开,分离机构与箭体接触,驱动连接器与箭体分离,该分离过程会对箭体产生冲击载荷,如果冲击载荷过大,造成箭体损伤或变形,可能会导致发射任务推迟或失败。连接器在长时间加注时表面温度较低,箭壁冷凝水和空气中的水蒸气会在连接器表面处结霜、冰,导致连接器自动脱落时对箭冲击载荷发生变化。本文针对连接器在常温及结冰状态下的使用工况,开展Amesim 与ADAMS 联合仿真分析与试验测试研究,获得了常温及结冰两种工况下的对箭冲击载荷,为连接器安全可靠使用提供数据支撑。
典型低温连接器结构如图1 所示,连接器采用卡爪式锁紧结构。低温状态下,连接器锁紧脱落机构处结冰严重。连接器锁紧时,锁紧机构扣紧箭上接口法兰,实现连接器与箭上接口锁紧;脱落时,气压驱动锁紧机构解锁、卡爪张开,分离机构与箭体接触,驱动连接器与箭体分离。……