某型发动机滑油泄漏故障分析

王 立

（中国航发湖南动力机械研究所，湖南 株洲412002）

航空涡轮轴发动机通过输出轴功率来驱动旋翼旋转，是目前直升机的主要动力装置。某型涡轴发动机地面台架试验过程中，出现后轴承腔滑油回油管接头处滑油泄漏的故障，严重影响了发动机地面台架试验。本文以某型发动机地面台架试验过程中，后轴承腔滑油回油管接嘴处滑油泄漏为例，应用故障树分析法对该故障进行分析研究。

故障树分析（FTA）是产品可靠性和安全性分析的重要工具之一，其基本原理是把故障事件作为分析的出发点，在系统中寻找直接导致这一事件的全部因素，接着再以这些因素作为分析的出发点，分别寻找导致每个原因事件发生的下一级的全部因素，依次类推，直至追查到那些原始的、其故障机理已知的因素，这样得到按层次分布的依照一定顺序和逻辑关系排列的一系列事件，用各种相应逻辑符号连接起来，就构成了一颗倒置的树状结构，即故障树。故障树分析法，简称为FTA，又称为失效树分析法，是一种以故障树为工具，分析系统发生故障的各种途径，对系统的安全性或可靠性进行评价的一种图形演绎方法[1]。FTA已被国内外公认为是对复杂系统进行安全性和可靠性分析的一种好方法[2]。

1 故障现象

某型发动机（以下简称发动机）出厂验收试验过程中，出现滑油泄漏故障，滑油消耗量达0.6L/h，已超过发动机出厂验收规范规定的限制值，滑油系统是用来保证发动机的各处轴承和齿轮的润滑与冷却，滑油系统的正常运行对发动机的安全性起着至关重要的作用，并且渗漏出来的滑油有可能会引起火灾，使发动机存在极大的安全隐患。……