冷焊技术对机泵轴承箱内孔跑套的处理方法

郭卫洪

（中国石油宁夏石化公司，宁夏银川 750026）

宁夏石化化肥三厂年产45 万吨合成氨80 万吨尿素装置是国内首套采用自主知识产权成套技术设计的大型化肥装置。由寰球工程公司与宁夏石化公司以工厂化EPC 总承包模式共担重任，通过对原引进技术的消化吸收再创新，汇集中国石油在化肥产业技术研发、工程设计、建设生产方面的优势资源，突破重大关键技术瓶颈，实现了化肥装置从工艺技术设计到关键装备研发制造的国产化，设备国产化率达到99%以上，并取得一次开车成功。但自开车以来，多台机泵振速超标，不能达到要求机泵振速运行在B 类区间的标准范围。故而对机泵采用了全方位的降低振速的措施，包括更换轴承、轴弯曲检查、对中检查以及叶轮动平衡的检测等。后排查发现在排除了影响振速的诸多因素后，最终影响振速的原因是多台机泵存在轴承箱内孔与轴承外圈配合间隙过大即俗称跑套现象。决定采用冷焊技术对多台机泵轴承箱进行了处理。本文给出了冷焊过程中需要注意的特定步骤和处理方法。

1 修复方案的选择

通常机泵轴承箱跑套的处理方式有镶套、堆焊、热喷涂、刷镀等处理方法。由于机泵轴承箱内孔有回油槽、定位胀环、轴承箱内壁较薄如镶套会造成轴承箱强度降低，故否决了镶套的方法。轴承箱一般均采用铸铁材质，焊接性较差，如对轴承箱内孔堆焊，极易产生裂纹，影响泵的运行，并带来安全隐患。……