全球最大双燃料动力集装箱船 建造项目按时完工

2021-08-23 01:50
航海 2021年4期
关键词:达飞沪东双燃料

2021年6月30日,中国船舶集团自主研发设计建造的2.3万 TEU双燃料动力集装箱船“达飞·索邦”号,在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司命名,并交付给法国达飞海运集团。至此,该项目共9艘超级大船全部按时完工交付。

这是当前世界上最大、最先进的一型集装箱船。该型船总长399.9 m,宽61.3 m,超过目前最大的航母60 m以上。同时,该型船甲板面积接近2.4万 m2,相当于3.5个标准足球场;货舱深度达到33.5 m,集装箱最大堆叠层数达24层,相当于22层楼的高度,堪称海上“巨无霸”。

2017年9月19日,经过激烈的市场竞争,中国船舶集团与达飞海运集团签订了9艘2.3万TEU双燃料动力集装箱船建造合同,分别由沪东中华建造5艘、江南造船建造4艘。这笔订单打破了韓国船企在国际超大型集装箱船领域的垄断。

作为全球首创的超大型双燃料动力集装箱船,该型船最大的特色是安装了一颗独一无二的“绿色心脏”——1.86万 m3的MarKⅢ薄膜式燃料舱,用以装载液化天然气(LNG),并为船舶提供“绿色动力”。(解放日报)

猜你喜欢
达飞沪东双燃料
赚了230亿欧元达飞海运拿下法企“利润王”
上海沪东集装箱码头
基于修正函数法的双燃料散货船船型优化
上海沪东集装箱码头
双燃料主机缸套水冷却系统优化设计
沪东中华造船(集团)有限公司
79800 DWT双燃料散货船LNG储气罐位置确定
不同喷油提前角下双燃料发动机的燃烧特性和稳定特性