气门导管结构对气门油封拔脱力影响分析

熊继芬　吴定勇　罗名雄

摘 要：针对发动机试制阶段气门油封脱落引起故障频发的情况，通过对气门油封拔脱力影响因素分析，充分考虑可行性的前提下，提出从改进装配工艺或气门导管结构方面提升拔脱力两种解决思路，根据气门油封拉压力试验结果比对，得到改进气门导管结构对提升拔脱力效果最好，且不影响装配力，为解决故障提供了最优方案。

关键词：气门导管 气门油封 拔脱力

Analysis of the Influence of Valve Guide Structure on the Pull-out Force of Valve Oil Seal

Xing Jifen，Wu Dingyong，Luo Mingxiong

Abstract：In view of the frequent failure caused by valve oil seal falling off during engine trial production， through the analysis of the influencing factors of the pull-out force of valve oil seal， under the precondition of full consideration of feasibility， two solutions of improving assembly process or valve guides structure to enhance pull-out force were proposed. According to the comparison of valve oil seal pull and pressure test results， the improved valve guide structure has the best effect on lifting the pull-out force， and does not affect the assembly force， which provides the optimal solution to the fault.

Key words：valve guide， valve oil seal， pull-out force

某型號发动机在试制阶段频繁出现异响、烧机油现象，经发动机拆解发现由于气门油封脱落引起，这一故障严重影响装配线生产节拍、产品质量及发动机性能，亟待解决。为避免发动机运行过程中气门油封跟随气门运动，造成气门油封松脱，需从增加气门导管与气门油封之间的拔脱力入手设计改进方案，以解决该故障[1]。

1 气门导管及气门油封介绍

气门导管对气门的运动起导向作用，保证气门做往复直线运动，使气门与气门座圈能正确贴合，并将气门杆的热量传给气缸盖，如图1所示，h1段与气门油封配合，h2段装入气缸盖，与其配合。

气门油封是发动机气门组的重要零件之一，防止过多的机油进入燃烧室，造成燃烧异常，同时保持燃烧室与气缸盖罩的压力 ，避免气体窜入气缸盖罩。其主要靠油封唇口部位与气门杆接触形成密封。气门油封允许气门在其内部上下运动而不松脱，其下端h3段与气门杆配合，h4段为气门油封橡胶筋条结构，其与气门导管配合。……