一种多功能除雪车的冷态高压吹除系统

刘尚宏

随着我国道路交通的持续发展，冬季雪天道路尤其是高速公路上的机动车行驶安全越来越受到关注。如何保证雪天公路安全畅通，一直是公路管理部门的难点和重要课题。目前国内清除积雪的手段、设备仍较为落后，效率偏低，难以满足雪后公路快速通达的要求；而进口设备价格昂贵。因此，公路管理部门提出研制一种高效率、低成本，适应我国道路交通快速发展需要的公路用多功能除雪车，以有效解决上述难题。

1 国内公路除雪车现状简析

国内用于机场除雪的除雪车较多，专门用于公路的除雪车还极少。目前高速公路除雪仍普遍依靠效能低下的除雪设备甚至人力，如推土机、在汽车前面加装推雪板、撒布融雪剂等办法。

国内有利用军用歼击机WP5航空发动机吹出的高速高温气流来吹除道面积雪的除雪车(如图1所示)，除雪效率很高；但在使用中，高速高温气流容易烧伤道面，且耗油量巨大，单车油耗达到1 900 kg/h，使用成本极高，且必须采用航空燃油，功能单一，主要用于机场；若用于公路除雪，其巨大的冲击力 会对过往车辆造成安全影响并会损坏路面设施，而且高温气流会造成非预期凝冰，不适合高速公路除雪使用。

图1 配置航空发动机的除雪车及其前吹雪喷口(左下图)、后侧吹雪喷口

国内也有利用柴油机驱动涡轮风机进行吹雪，其吹雪效果较好，但柴油机功率也达到450 kW以上，噪声大，油耗较高，使用经济性差；其风量可达1 400 m3/min，有效射程远(可达20 m)，因此工作时难免会对公路标识牌、绿化带造成损坏，甚至影响行过往车辆的行驶稳定性，也不适合高速公路除雪使用。……