生物柴油和柴油直喷喷雾特性试验研究

高东志，秦建芸，许丹丹，包俊江，景晓军

(中汽研汽车检验中心(天津)有限公司，天津 300300)

柴油机与汽油机不同，采用缸内直喷的扩散燃烧方式，因而燃烧室内混合气分布不均匀。另一方面，柴油机的压缩比较汽油机高，导致NOx及炭烟排放较高，因此油气混合过程的优化对柴油机的动力性、排放性、经济性等都有着非常巨大的影响。柴油机缸内混合气形成受燃油喷雾特性的影响较大，其中喷油压力、燃油温度、环境温度等是燃油喷雾特性的重要影响因素。随着环境污染的加剧，一系列节能环保的法规相继出台，针对燃料雾化质量影响因素的研究显得愈发重要。另一方面，随着化石燃料的枯竭和排放法规的日益严格，可再生清洁能源的研究和开发越来越受到人们的关注。生物柴油作为绿色能源，在柴油燃料替代方面具有较大的潜力。生物柴油又名脂肪酸甲酯,是甘油三酸酯与甲醇进行酯化反应后的产物之一。其主要的原料有植物油、动物脂肪和回收废油。生物柴油具有下述特性：1)环保特性优良。生物柴油可以在不改变柴油机结构的前提下,获得与柴油接近的动力性能和比柴油优越的排放性能(NOx排放除外)，同时具有减少CO2排放的优点；生物柴油中硫含量低，因而相比于柴油，二氧化硫和硫化物的排放可减少约30%(有催化剂时为70%)；而且由于生物柴油的高含氧量[1-2]，其燃烧时排烟少，CO排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%)。2)具有良好的燃料性能和低温发动机起动性能，生物柴油十六烷值高，无添加剂冷滤点达-20 ℃。……