回归正统

田博文

全新宝马4系在亮相之后一直饱受争议，尤其是竖状的大尺寸进气格栅，完全背弃了以往的所谓“双肾型”的设计，很多人说“这是大鼻孔，太难看，不会有人买”等等的话。确实，这种大刀阔斧的变化会让人感到不太适应，而且审美这东西，见仁见智。不过在去年4系上市后，市场的反响出奇的好，我曾致电经销商处，给我的反馈是还要加价3万元且依旧没有现车，由此看来打了多少人的脸呢......

很多人说4系不过是减掉两个门的宝马3系，但你见到实车时，定会被其外观所震撼到。因为总有人说宝马并没有那么个性，3系、5系、7系都很类似，没有新意，而4系的推出就让这些更加追求个性化选择的人变得满意，并且这种“大鼻孔”设计在此后推出的M3/M4也采用了。其实如果你了解宝马历史就会知道，这种竖状的双肾中网早在二战时期就已经采用了。车灯上，4系与3系也有很明显的区分，并不像3系的灯罩上有一个明显的缺口，而且在灯源上还可以选择BMWLAZER激光大灯且顶配车型标配，这在3系上是可望而不可及的。

车内的风格对比外观的改变可以说“没有变化”，不过在430i上，还是有些许“金钱的加持”，标配了HUD、方向盘加热、座椅加热、无线充电等。座椅方面，采用了M一体化桶椅，这种座椅之前只适用于M系列车型，现如今已经在4系上搭载，采用的也是真皮材质，非3系/5系上的合成皮，用料更讲究。说说几点明显的区分，一是由于重心的降低，在你坐进车内的一瞬间甚至会觉得这是一台性能车，其二就是安全带递送装置，在你关好门的一瞬间自动弹出，逼格满满。……