FRACAS在轨道交通设备管理中的应用

秦成虎，范三龙

（国电南京自动化股份有限公司，江苏南京 210032）

0 引言

EN50126 标准广泛应用于轨道交通领域，该标准系统地介绍了可靠性、可用性、可维护性和安全性（RAMS）的管理流程。在RAMS 的V 型模型[1]中，推荐使用FRACAS（Failure Reporting Analysis and Corrective Action System，故障报告、分析和纠正措施系统）[2]工作流程，对系统的设备进行维护管理，对设备出现的故障进行统计、分析和纠正。

FRACAS 常用于跟踪产品缺陷并有效地进行更正以解决问题的过程。在产品设计、测试、制造和现场部署期间，都可以跟踪产品缺陷，为设备提供标准的可靠性和性能报告以及监控。FRACAS 具有以下优势。

（1）通过定期统计分析记录数据，确保设备满足可靠性、可用性、可维护性和安全性的要求。

（2）指导故障数据收集过程，以进行有效的故障报告和故障原因分析。

（3）为分析和纠正故障的工作提供原始数据。

（4）监测并验证在故障原因分析之后实施的纠正措施的效率。

（5）简化生命周期成本估算，以优化维护策略和设备寿命。

FRACAS 过程是一个闭环系统，作为轨道交通的设备供应商，应定期检查FRACAS 数据和报告，以确定是否需要对运行和维护程序和手册、系统培训文档、系统设计以及运行和维护的人为因素进行升级改进。

1 FRACAS 工作流程

在轨道交通工程中，设备工作环境差异性大，用户分布范围广泛，设备管理存在一定难度。为有效进行轨道交通的设备管理，首先需要能及时准确、持续不断地收集现场故障信息；其次是对收集的产品故障信息进行统计分析，找出故障原因并制定纠正措施；……