CFRP加固火灾作用后圆钢管混凝土构件的侧向撞击性能研究

纪孙航，王文达,2，鲜 威

(1.兰州理工大学土木工程学院，兰州730050；2.兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室，兰州730050)

钢管混凝土不仅具有优越的力学性能和良好的施工性，而且具有良好的耐火性能和火灾后修复能力[1]，其被广泛应用于高层结构、大跨空间结构、桥梁结构和交通枢纽等结构[2]。钢管混凝土结构服役过程中可能会遭受撞击荷载作用，如交通工具对站台柱或桥墩的撞击、恐怖袭击造成的撞击等，撞击荷载往往会使得构件产生严重变形或失稳，甚至造成结构倒塌。研究者已对钢管混凝土构件的侧向撞击性能进行了系列研究：Han 等[3]、Wang 等[4]和康昌敏等[5]均对该类构件进行了侧向撞击性能研究；朱翔等[6]和Xian 等[7]分别对不同截面形式的钢管混凝土组合构件进行了侧向撞击试验研究，结果均表明该类组合构件具有良好的抗侧向撞击性能；Alam 等[8− 9]先后对CFRP加强的钢管混凝土构件的侧向撞击性能进行了有限元分析和试验研究，Shakir 等[10]也对CFRP局部加固的钢管混凝土构件进行侧向撞击试验，研究结果表明包裹CFRP可以有效地减小构件在撞击荷载作用下的侧向挠度，提高构件的抗撞击性能。

建筑火灾是结构在服役期间常见的灾害，重要建筑结构或构筑物在遭受火灾后往往面临着修复和加固问题[11]，因此有必要对受火后构件的力学性能等进行研究，为合理评估其受火后性能和修复提供参考和依据。碳纤维增强聚合物(CFRP)作为一种复合材料，具有质量轻、力学性能优越、耐腐蚀和易施工等优点，被广泛用于工程中结构或构件的加固和修复等方面。……