地质雷达测试松动圈应用

张冯

摘 要：地质雷达是当前国内外最先进的物探设备之一，在岩土工程和矿山、隧道工程等领域得到了广泛的应用。阐述了用地质雷达测试巷道围岩松动圈的基本原理，验证其可行性，并在口孜东矿工作面机巷和井底车厂联巷中进行了测试实践，利用IDSP6软件对测试结果进行后期分析，得出相应测试点的松动圈范围。

关键词：地质雷达;巷道围岩;松动圈

松动圈理论[1]這一想法最初是由矿业工程专家提出的，该理论早在1970—1979年逐步成熟，在1980—1990年得到了进一步的改善。从目前的科技发展情况来看，由于矿井、隧道等地下工程技术突飞猛进，该理论得到了广泛的应用。由于隧道或者巷道等在挖掘后围岩应力受到影响，且受力状态发生了变化，岩石的强度大大降低。若期间岩石强度大于围岩应力，围岩便会处于弹塑性状态，从而达到自稳状态;相反，若是此时岩石的强度小于围岩集中应力，围岩将会出现破断现象，从四周向深部延伸直到出现平衡状态，围岩中便会产生一种破裂带，这就是围岩松动圈[2]。

1 方案分析

地质雷达[3]是当今国内外较为领先的一种地质探测工具，主要运用了电磁探测技术，可以对需要探测的环境或者物质进行精确的定位与识别，如图1所示。

1.1  工作面概况

桃园煤矿位于淮北平原中部，大部分为农田，采区范围为+23.0～+25.0 m，1044工作面位于Ⅱ4采区二阶段，为该采区的10煤层第2个工作面，现回采的里段上区段为Ⅱ1042采空区，左至横贯该工作面的F9正断层附近，右至京沪铁路保护煤柱。……