荷兰“手工耿”制作油改气摩托车低碳还省钱只是费时间

在低碳环保需求的驱动下，电动机和储能电池科技日益发展，而各国政府也陆续出台了淘汰燃油机动车的时间表。在这个“后内燃机时代”，许多人通过改装的方式为内燃机的英雄陌路增添了趣味和意义——请欣赏由荷兰ArtEZ艺术大学的小哥吉斯·沙尔克斯带来的手工“油改气”摩托车Slootmotor。

是不是一股蒸汽朋克的味道扑面而来呢？这台摩托车由本田GX160引擎改装而来，以甲烷作为燃料，每单位里程燃烧甲烷的碳排放只有汽油的1/4，而最高时速可达每小时27英里（约每小时43公里）。而改造的方法也简单到极致：小哥在发动机的气箱上钻了个洞，并安装了压力调节阀用以输送甲烷。

Slootmotor最令人瞩目的特点，就是后面这个硕大的罐子了：透明外壳里面这个不可名状的容器里，储存着足以驱动14英里（ 约20公里） 的甲烷。值得一提的是，这台摩托车仍需要储存在前部小罐子里的汽油来启动，然后只需切换油/气阀门，就可以实现全甲烷驱动了。

Sloot在荷兰语中意思为“沟”，而驱动Slootmotor的甲烷，正是沙尔克斯小哥亲自从城市中的各种沟渠和池塘中收集的，实现了能源真正的自给自足。

产生甲烷的原理类似沼气池：水中的动植物尸體被微生物分解，甲烷作为产物被储藏在泥沼里。小哥需要搅动水底的淤泥以释放甲烷，同时通过一个自制的名叫Plompstation的装置进行收集。

“Plompstation由一个固定在水中的收集装置组成，这就需要使用者穿上涉水服，“小哥的网站如是解释道，”另外还锁着一个压力泵，用来把收集到的燃料转移到容器里。……