贾 涛,李培远,徐雪原,梁锦发,林更泽,匡如华,张维久
(1.中车青岛四方车辆研究所有限公司, 山东 青岛 266031;2.深圳市地铁集团有限公司,广东 深圳 518026; 3.武汉地铁集团有限公司,湖北 武汉 430035)
在当前新一轮科技革命和产业变革的浪潮下,国内城轨交通行业信息化及服务多元化快速发展,对现有传统服务模式尤其是在服务手段、运营方式、交互方式方面带来较大改变。与此同时,随着OLED新型显示技术、物联网、云计算、毫米波通信、大数据、人工智能、5G、增强现实(AR)等新兴技术的飞速发展,多元化、个性化的运营服务模式将不断涌现,从而为乘客提供更优的乘车体验。
当前由于地铁运行环境较为单一,车外多为幽闭环境,在列车行驶区间传统车窗可视化区域多为隧道管廊,窗外视觉观感体验不友好。出于商务考虑,部分城市在站台及隧道区域部署排式广告显示推广屏来投放广告,由于参照物原因,在列车行驶过程中因人眼视觉快速切换屏幕易导致乘客视觉眩晕,极大地影响乘客的乘车体验,同时存在维护清洁不便等困难。
随着透明OLED显示技术的快速发展,如果将传统车窗与透明OLED显示屏贴合形成具备一定透光率的透明车窗,将完美实现图像、视频与车外风景的融合。透明车窗以透明OLED显示技术为载体,借助既有车载系统及3/4/5G通信技术,实现通过3D图层渲染视频向乘客展示列车实时运行信息、实时位置服务信息、轨道交通换乘信息、实时航班信息、路面交通拥挤度信息、天气预报信息、紧急服务信息、线路景点、站内商圈/娱乐指引等一系列资讯。……