专利视角下的缆索承重桥梁发展趋势研究

滕 牧

（中铁第五勘察设计院集团有限公司知识产权中心 北京 102600)

一、引言

目前，世界上多个国家启动了跨海大桥的修建计划，包括意大利的墨西拿海峡大桥、西班牙与摩洛哥之间的直布罗陀海峡大桥、美俄之间的白令海峡大桥等，大跨度桥梁建造技术有着广阔的应用市场。

为减少超深水基础的使用，满足深水通航要求，越来越多的跨海工程采用超大跨度的缆索承重桥梁。其中，主跨199lm的日本明石海峡悬索桥、主跨1018m的香港昂船洲大桥、主跨1488m的西堠门公铁两用大桥分别采用了悬索、斜拉、斜拉悬索协作的结构形式，构建了千米级的跨海桥梁，推动了缆索承重桥梁技术的高速发展。

专利是先进技术呈现的最常见的载体，本文利用incopat检索工具，检索国内外缆索承重桥梁的专利，从专利视角，分析缆索承重桥梁的技术进展，有助于快速了解行业现状，研判缆索承重桥梁的技术发展趋势，为后续研发方向提供指引。

二、国外缆索承重桥梁专利技术现状

（一）专利技术申请趋势

世界上最古老的缆索承重桥梁是老挝和爪哇的藤竹斜拉桥。19～20世纪，瑞典斯特罗姆松德桥和布鲁克林大桥建立，分别标志着现代斜拉桥和悬索桥的诞生，此后，缆索承重桥梁建造技术进入高速发展期。

1900～1960年，缆索承重桥梁专利公开量整体维持在个位数水平，偶尔会超过10件，属于缆索承重桥梁现代化的萌芽期；在1961～1988年，国外缆索承重桥梁开始普及，建造技术进入蓬勃发展期，期间专利公开量高速增长，在1988年达到峰值141件；……