发动机缸体卧式铣削组合机床设计

刘媛君，马耀威,杨 鹏

(1.清研先进制造产业研究院(洛阳)有限公司，河南 洛阳 471003；2.洛阳兰迪玻璃机器股份有限公司，河南 洛阳 471000；3.中航锂电(洛阳)有限公司，河南 洛阳 471003)

0 引言

发动机缸体是柴油机最重要的零件，它是缸盖、曲轴连杆、活塞、凸轮轴等运动部件的安装基础。该卧式单面铣削组合机床是工内容是粗铣半精铣发动机缸体顶面，是发动机缸体生产线上的第二道加工工序。发动机缸体顶面是发动机缸体生产线中的重要定位基准，顶面的加工精度是后道工序机床加工精度得以保证的基础。

在柴油机生产线上粗拔毛坯的切削量通常较大，对设备的加工能力也有很大的要求，进而我司通过长时间的研发，针对三缸、四缸和六缸柴油机缸体开发了小、中、大三个系列的强力铣削专用机床。本机床针对六缸柴油发动机缸体设计。

1 机床主要参数

1.1 被加工零件主要参数

发动机缸体名称：六缸直线型缸体，共3种产品的缸体。

材料牌号：HT250；

工件外形尺寸：979 mm×356 mm×363.5 mm；

工件硬度：HB170～241；

成品重量：300 kg；

生产节拍：4.6 min/件。

该专用机床的加工内容为粗铣半精铣顶面，是为其他工序提供定位基准，由于生产线的输送形式的需要，在本工序前，工件左侧面已经铣削加工出夹具及抬起步伐输送定位面，左侧面上定位用4个水堵孔和输送定位用孔已加工完成。该专用机床的加工内容为粗铣半精铣顶面，加工余量为4.5 mm。

柴油机缸体生产线上粗铣半精铣顶面的尺寸精度如图1所示。

(a) 主视图

(b) 俯视图