架空建筑街谷内流动与污染物扩散的数值模拟研究

任蘇琪， 黄远东， 崔鹏义

（上海理工大学 环境与建筑学院，上海 200093）

随着我国经济的快速发展，机动车保有量不断增加，机动车排放的尾气污染物已成为城市大气污染的重要来源，也是各种呼吸系统疾病频发的重要原因[1]。因此，了解城市环境中尤其是街道峡谷内的气流流动结构及交通污染物的对流扩散规律十分必要。街谷两侧建筑类型、街谷形态、气象条件等因素对街谷内的气流流动及污染扩散有不同的影响[2-4]。例如，街谷的几何形状（街谷高宽比H/W[5-7]、长高比L/H[8]等）和亚热带地区较常见的建筑架空结构是影响街道峡谷内气流流动特性和污染物扩散规律的重要因素。

架空建筑由于其良好的通风防潮功能，近年来受到广泛关注。在有关架空建筑的研究中，Tse等[9]研究了一系列不同架空结构对行人区风环境的影响，发现架空结构可以显著改变建筑周围高风速和低风速区域的面积和大小。水滔滔等[10]利用风洞实验研究了广东某地底层架空住宅区结构对行人高度处风环境和住宅建筑侧面风压的影响，结果发现，住宅区底层架空显著降低了行人高度处风速和住宅二层高度处风压。Du等[11]利用CFD（computational fluid dynamics）方法对孤立架空建筑周围风环境进行模拟，并与无架空建筑周围风环境的结果进行对比，发现架空结构可以有效提高行人高度处风舒适度。Du等[12]研究了4种不同的架空建筑结构在3种风向条件下，对行人高度处风舒适度的影响，发现在斜风向条件下的风舒适度更佳。……