基于幂律模型的橡胶沥青松弛模量预估

宋建军 朱家剑 韩丽丽 傅 琨

(甘肃省公路交通建设集团有限公司1) 兰州 730070) (甘肃路桥第三公路工程有限责任公司2) 兰州 730070)(陕西交通职业技术学院公路与铁道工程学院3) 西安 710018)(长安大学特殊地区公路工程重点试验室4) 西安 710064) (西安市公路勘察设计院5) 西安 710064)

0 引 言

橡胶沥青是指由沥青、回收轮胎胶粉及外加剂组成的混合物.胶粉在高温发生融胀，吸收基质沥青的轻质组分，形成高黏度的热力学不相容两相体系.利用废旧轮胎回收胶粉生产橡胶沥青不仅能消化大量废弃轮胎，铺筑的路面还具有优良的高温抗变形、抗疲劳开裂性能和卓越的降噪效果.自从首次提出“湿法”工艺以来，就在中国、北美、南非、澳大利亚、比利时、法国、波兰及英国得到了广泛关注，被大量用于开级配、间断级配热拌沥青混合料，以及应力吸收层、同步碎石封层和开普封层等路面工程[1-3].

寒冷季节，沥青面层混合料因材料收缩而产生温度应力，当超过材料抗拉强度时便会产生横向裂缝，从而降低路面结构整体性，增加遭受水损害的风险.应力松弛能力是指对黏弹性材料施以恒定应变后，材料内部黏性应变分量随时间不断增长，总应力随时间逐渐衰减的能力.一般认为沥青混合料应力松弛能力愈强，混合料内部温度收缩应力随时间衰减得愈快，产生收缩裂缝的概率越低[4-6].沥青混合料的低温开裂性能主要取决于沥青的性质和用量，因此，沥青材料的应力松弛特性……