金属丝编织网波纹成型工艺研究

牛劭臣 张青杰

新乡航空工业（集团）有限公司116厂 河南 新乡 453019

引言

液压油滤过滤材料多选用金属纤维烧结毡，滑油油滤多选用玻纤滤纸，而燃油油滤则多采用金属丝编织网，金属丝编织网具有规则和均匀的孔口，可以滤除所有大于小孔尺寸的粒子，由于受材料表面孔口数量的限制，纳污容量较小，但经过清洗后仍可重复使用。

航空滤芯通常对滤层波纹高度尺寸有较高要求，烧结毡和玻纤滤材成型较好，波纹高度公差能够控制在±0.1mm以内，但金属丝编织网折褶过程由于自身回弹力大，波纹成型效果较差，折褶后波纹高度一致性难以保证±0.2mm的要求，主要体现在波纹高度逐渐降低，如某滤层滤材为不锈钢网MXW800/9和不锈钢网0.125/0.09，波纹高度要求17.5 0 -0.5，波纹数93，折褶后实测尺寸达到±0.5mm，不能满足产品需求。

1 成型工艺研究

1.1 加工设备介绍

小品种、多批量类滤层主要是单件加工，目前市场上多以拍板式为主，靠机械传动进行折褶，后侧有向前顶紧的气缸，滤材折褶后的波纹成型效果主要靠顶紧力实现，顶紧压力范围为0～0.3MPa可调。

图1 拍板式波纹机

1.2 原理分析

由于滤网的强度和刚度的限制，单独一层滤网不能作为过滤元件使用的，须与相宜的保护网组合或多层滤网复合在一起使用，提供必要的刚度和刚度支撑滤网提供过滤功能，其中保护网选用金属丝编织方孔网，材料为0Cr18Ni9，常见的规格有0.475/0.111、0.125/0.090等，过滤网则选用金属丝编织密纹网，材料多为0Cr18Ni9，部分为N6。

1.2.1 0Cr18Ni9不锈钢金属丝编织网力学性能分析