高承载力高周转钢构施工临时支撑体系在施工项目中的应用

刘祥 周云平 颜佳星

1.背景介绍

临时支撑结构是钢结构安装施工过程中，在上部结构未形成整体结构时，给予上部结构支撑的临时结构[1]。目前在大跨度空间钢结构安装施工过程中，应用最为广泛的是高承载力钢结构临时支撑体系，高承载力钢结构临时支撑体系可以广泛应用于各种大型公共建筑领域，适用项目类型丰富，对于复杂建筑形态及复杂场地情况的应用具有优势。

高承载力临时支撑体系表现出了优越的性能，但是高承载力临时支撑普遍难以高周转使用。为此我们设计了一种高承载力、可周转使用的钢结构施工临时支撑。在实际工程应用过程中，针对质量较重构件，它不但承载力高，而且所有构件均可拆卸循环使用，使用方便，满足高承载力高周转要求（图1、图2）。

图1 支撑平面效果图

图2 支撑立面效果图

下面以高承载力高周转钢构施工临时支撑体系在桂林两江国际机场T2 航站楼施工项目中的应用为例来进行简单的介绍。

2.工程概况

桂林两江国际机场T2 航站楼及站坪配套设施扩建工程航站楼主体工程地上3层，局部地下1 层，建筑高度39.80m。航站楼采用“两层式”旅客流程，出发、到达旅客上下分层，出发层在上，到达层在下。T2 航站楼呈“U”字构型，主楼中间港湾南北向宽度为294m，东西向深度为198m，建筑总面积约100000m2（图3）。

图3 项目效果图

本工程主体结构采用钢筋混凝土框架结构。屋顶均采用钢结构，主楼中心区屋顶为双向双曲拱壳结构体系，钢结构是由中心区屋盖钢结构、指廊区屋盖钢结构、支撑拱钢结构、登机桥钢结构、钢连桥钢结构和钢浮岛钢结构六部分组成（图4）。……