海底柔性软管安装施工失效原因分析

杨 进，鲁学蕾，吴 帆

（深圳海油工程水下技术有限公司，广东深圳 518067）

0 引言

与传统的双层海底钢管相比，柔性软管的灵活性、使用寿命、抗拉压等性能更加突出，在深水油气田开发中的使用范围更加广泛。海底柔性软管是现代深海油气运输中的一部分，近几年来在结构、运输、铺设等方面能够更好地满足深海油气输送的要求，作为我国海域石油以及天然气运输载体已经越来越普遍。不过，在充满各种未知风险的深海水底铺设海底柔性软管，经常会遇到很多如软管扭转、结构破损或压溃等失效现象。因此，对柔性软管陆地倒管、海上安装及运营期间潜在的失效原因进行分析，并提出相应的处理方案，将有效提高海底柔性软管的施工效率及适用性。

1 柔性软管组成及安装形式

1.1 组成形式

海底柔性软管是由聚合物和金属层通过物理连接方式结合而成，可以分为非粘结型柔性软管和粘结型柔性软管两种类型。其中，粘结型柔性软管是由几层组成，层与层之间粘结固定，不会产生相对位移；非粘结型柔性软管则是由几个独立的层组成，层与层之间没有固定的连接，允许层与层之间的相对位移。由于粘结型柔性软管的制作过程需要硫化环节，制造长度受到限制，常用于较短的工程应用，所以非粘结型柔性软管成为柔性软管的主流结构形式（图1）。

图1 非粘结型柔性软管组成

1.2 安装形式

柔性软管安装通常有水平铺设和垂直铺设两种模式，采用水平铺设方式进行作业时，软管自卷管盘或卷筒导出，经甲板导向装置进入水平张紧器夹持并控制速度，最后通过下水桥入水，产品末端通常使用船舶吊机下放至海床（图2）。……