改性乳化沥青冷再生基层技术应用研究

郭 朝 阳

(山西省公路局太原分局，山西 太原 030012)

0 引言

厂拌改性乳化沥青冷再生技术是兼具半刚性与柔性特点的新型冷再生结构，具有早期强度与模量高、温度敏感性低、抗车辙能力强、水稳定性好等优点，并具养生期间收缩小，微裂缝自愈合而不会扩大的特性，在某国道路面改造工程基层应用了此结构型式，项目为一级公路，设计速度80 km/h，路基宽度20 m。路面改造方案为：刨铣回收旧沥青路面用于10 cm厂拌改性乳化沥青冷再生基层+(7+5)cm改性沥青混凝土上下面层。项目秉承绿色环保理念，本着积极慎重的态度采用新技术新材料，应用改性乳化沥青冷再生基层实现旧沥青路面材料循环利用及良好路用性能，节约成本，值得推广应用。

1 概述

改性乳化沥青冷再生用作沥青路面基层可修筑成刚柔适中的合理路面结构，具有抑制半刚性基层(如水泥稳定类基层)裂缝向沥青面层反射、延长路面使用寿命的作用。

厂拌改性乳化沥青冷再生组成材料是由铣刨料、新粗细骨料、改性乳化沥青和水泥(作为填料替代矿粉)两种胶结料、水组成，使用连续式拌合机常温生产的再生混合料。

2 技术优势

高掺量：厂拌冷再生混合料中的旧料(铣刨回收材料)掺量约为60%，可相应节省近60%新石料资源。

高性能：抗车辙性能优异，有较高的承载能力，动稳定度可达到6 000次/mm～9 000次/mm，且抑制半刚性基层反射裂缝性能和作用较为突出。

低能耗:再生技术采用常温拌和，不加热，降低了能源消耗，与热拌沥青混合料相比，每吨再生混合料可节省燃油消耗6 kg～6.5 kg。……