程京伟 安 邦
(北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京 100082)
桥梁是国民经济建设和人民生活中重要的基础设施,在我国交通建设中发挥着巨大的作用,在经济高速发展的今天,桥梁建设技术的进步和钢铁行业的发展,为我国钢结构桥梁结构的发展提供物质和技术基础,同时由于钢结构桥梁自身结构优势,已在我国取得广泛应用。随着我国近二十多年钢桥数量的增加,其检修维护的工作量越来越大[1],大量工程实践表明,钢箱梁的检修孔通常设置在箱室底面和侧面,使得养护维修技术人员和工人不方便到达、观察和维修,造成检修效率低、安全风险大和养护成本高等问题。为了解决上述问题,本文提出一种利用桥面检修空间(如隔离带或人行步道)设置的检修孔构造,可以设置在桥梁人行道或隔离带上,该检修孔构造可以有效地解决城市钢梁检修作业中存在的检修维护占用桥下行驶车道、增加爬升设施、检修效率低、安全风险大等问题。
对于目前我国建设的钢桥,中小型的钢梁占绝大多数,该类型的桥梁一般采用钢箱梁的结构形式,梁高较小,主梁截面小,不能像特大桥一样专门设置检修通道。由于检修孔基本位于钢箱梁底面和侧面,在桥梁服役过程中,主要会造成以下几方面的不便:1)钢梁内部检修时需搭设支架或通过升降机等临时爬升措施,检修人员才能进入;2)搭设支架或使用升降机占用桥下车道,影响桥下交通;……