中日地下空间防灾比较研究

许 杰

(西南交通大学，四川 成都 611730)

1 地下空间发展现状

1863年英国修建了世界上第一条地铁，拉开了人类利用地下空间的序幕[1]。经过一百多年的实践，地下空间得到了全面发展，类型主要包括地下交通、地下公共服务设施(包括地下商业、地下文体娱乐设施、地下科教设施、地下仓储物流等)、地下市政工程(包括地下市政管线、综合管廊等)及地下人防工程等。截至2020年年底，全球共有57个国家和地区的178座城市开通地铁，总里程达17 584.77 km[2]。此外，以地下商业为引导，世界各地出现了大量涵盖交通、商业、文娱、体育的多功能地下综合体，如：加拿大蒙特利尔Eaton中心地下综合体和法国巴黎列阿莱地下综合体等。

我国地下空间利用起步较欧美、日本等发达国家(或地区)晚，开始于20世纪50年代，当时主要以地下人防工程为主。随着城市建设的高速发展，开始出现人口密集、交通堵塞等问题，而有限的地面空间难以适应城市急速扩展的需求，因此以地铁为主导的地下轨道交通、以综合管廊为主导的地下市政等快速崛起，地下空间开发利用逐渐呈现规模化、深层化、系统化的态势[3,4]。地下综合体、地下综合枢纽、地下街区等新型地下设施不断涌现，为我国城市地下空间的综合利用掀开了新的篇章。2020年年底，我国地铁运营里程达7 108.49 km，排名世界第一。超过1万m2的地下综合体达200个以上，其中上海虹桥地下商业服务区地下空间开发面积达260万m2，是目前中国最大的地下商业综合体。全国已建设地下综合管廊里程约1 700 km，在建约1 000 km。……