本刊记者 赵 博

根据部分读者的反馈,《中国船谱·第二卷》(以下简称《船谱二卷》)会带来更多思考。这种思考可以让大众了解船舶演变,可以促进业界更多探索。科普宣传和专业研究的价值正在于此。
《船谱二卷》收录了1986-2020年间中国机构和船东拥有的重点船舶1363艘,选取不同船型、不同水域、不同时期有时代特征的“故事船舶”、先进船舶和代表性船舶,并突出现代船舶,通过船型概述、精美照片和简要船舶参数来展现这一时期船舶发展演变和技术特征,展示我国航运大国、造船大国风采,彰显改革开放、特别是党的“十八大”以来船舶发展的光辉历程和伟大创造。
谈到《船谱二卷》,不得不提于1988年12月由中国航海学会编辑的《中国船谱》。编写工作组副组长、中国航海学会监事长曹迪说,1988年出版的《中国船谱》收录了我国从远古时期到1986年底拥有的各类商船、工程船、军船、公务船、海上设施和渔船等船舶,配有船图1000余幅,可以认为《船谱二卷》是《中国船谱》(第一卷)的延续。“《船谱二卷》续接《中国船谱》,以系统反映我国改革开放特别是党的‘十八大’以来,在航运、造船等领域取得的重大成就,通过展示各类典型船舶发展演变,展现加强交通强国建设风采。”

1988年出版的《中国船谱》(第一卷)
续写“船谱”也是老领导、老专家们的“执念”。有人回忆道:记得在2019年的中国航海日论坛上,交通运输部一位老领导提出在《中国船谱》基础上续写第二卷的期望,他当时说,《中国路谱》《中国桥谱》和《中国港谱》出版年代都较晚,相对较新,而《中国船谱》只收录了1986年之前的船舶,是时候该续写船谱了。……