罗海涛
(广州地铁设计研究院股份有限公司,广州 510010)
随着智慧城市建设的快速推进,作为城市基础配套设施的轨道交通也将加入其行列[1]。积极打造城市轨道交通运营监测与评估一体化平台,有助于实现城市轨道交通运营维护阶段的标准化、信息化及智能化管理。BIM技术利用轨道交通的几何信息、物理特性及功能特性等数据建立三维模型,可实现对模型内部信息的存储和分析管理[2-3],但其宏观建模能力较差,模型不包含地理空间信息。GIS技术一般用于处理海量地理空间信息数据,适用于城市轨道交通的总体表达,将其与BIM技术相结合,有望利用各自的优势构建智能监测平台。已有许多学者进行相关研究,陈光等通过定义一体化三维空间数据模型,构建轨道交通“GIS+BIM”三维数字基础空间框架[4-5];李虎等利用“BIM+GIS”技术,提出搭建城市轨道交通建设管理智慧平台的思路[6];夏永俊等结合BIM和3DGIS各自的特点,提出了两者结合应用的整套技术路线并在轨道交通建设中进行应用[7];王孟钧等从设计界面、虚拟建造和协同平台等三个维度对BIM和GIS技术在城市轨道交通中的应用进行分析[8]。以下结合运营城市轨道交通安全监测与评估的需求,分析利用“BIM+GIS”技术通过三维实景建模实现时空一体化成果表达。
将“BIM+GIS”技术应用于运营城市轨道交通结构监测与评估中,需要构建地面和地下空间的城市轨道交通三维实景模型。……