LNG加气站管沟的安全运行

杨 君

(杭州市燃气集团有限公司， 浙江 杭州 310007)

1 概述

近年来，全国各地LNG加气站建设推进速度较快，LNG加气网络已初步形成。但由于早期建设和设计经验不足，出现了较多技术细节问题。LNG加气站陆续建成投运后，出现的问题大部分集中在管沟，例如管道流量不均衡、管道保冷失效和漏气、盖板出现位移、沟内通风差、沟内积水，严重影响到LNG加气站的日常加气效率和安全运营。这些问题应该提前在设计和施工环节中高度重视，采取科学有效的方法，加以克服和避免，已经投运的LNG加气站也应该积极改造，从而提升运行效率和安全水平。

2 分析及对策

2.1 管道流量不均衡

加气高峰时，在同一条车道上的2辆车同时加液，加液量相差不大，加液时间却相差较大。后面的车辆早已加完液，但前面的车辆还占着道路，迟迟加不满液；或者是前面车辆早加完液离站，后面车辆加液慢，导致排队进站加液的车辆等待时间过长，这两种情况都会使加气站的加气效率大大降低。

引起该问题的主要原因是偏流，LNG从主管道流向两台加气机的路径长短不一，阻力不同造成流量分配不均匀。一泵(低温泵)二机(加气机)的配置下，应采用并联模式，禁止采用串联模式，管路尽可能设置成对称形式。当两台加气机同时加气时，应向两条支管道上的加气机平均分配流量，避免出现流量偏差。

2.2 管道保冷失效和漏气

在LNG加气站建设中，常选用LNG真空管道。施工前，根据现场管沟的实地情况及尺寸，在工厂提前定制真空管道，加工后运到施工现场连接。……