煤炭井下架空乘人装置的设计

翟政凯

（煤炭工业太原设计研究院集团有限公司，山西 太原 030001）

引言

随着国内煤矿生产设备的发展，煤矿架空乘人装置开始逐渐被应用于井下生产作业，是结合生产环境、巷道特点所设计的一种绳索式人员运输系统，可供作业人员于井下、地面之间往返。相对于其他运输方式，井下架空乘人装置承担着全矿井下井员工的运输任务，是一种安全又经济的煤矿人员运送装置。该装置投资低、效率高、能耗低、无污染，是矿井生产的关键安全设备。

下面就以金家庄矿井为例，从架空乘人装置的设备与布置选型设计方面，探讨一下井下架空乘人装置的设计。

1 金家庄矿概况

山西柳林金家庄煤业有限公司位于柳林县县城东南方向距县城约10 km的金家庄乡—双枣圪塔一带，行政区划隶属于金家庄乡管辖。矿井下组煤水平延深后设计生产能力为175 万t/年。

根据《煤矿安全规程》（2016）第三百八十二条的规定要求，长度超过1.5 km的主要运输平巷或者高差超过50 m的人员上下的主要倾斜巷，应当采用机械方式运送人员，故金家庄煤业有限公司矿井在北胶带大巷安装了一台架空乘人装置来运送人员，以缩短工人上下班行走距离，减轻工人体力消耗，提高工作效率。该架空乘人装置的驱动装置、尾部及拉紧装置均设在北胶带大巷内。

2 北胶带大巷架空乘人装置布置及选型设计

2.1 架空乘人装置设计要点

机头机尾设压绳装置，单侧压绳（靠近带式输送机一侧钢丝绳回压为0.3 m），钢丝绳间距为0.9 m，吊椅中心距离巷道壁的最小距离为0.7 m，距带式输送机的距离为1 m，乘人吊椅距底板高度为0.3 m，吊座间距为8 m。……