提升JD-25型矿用绞车一级行星架结构强度的研究

薛敬宇

（山西大同永定庄煤业公司，山西 大同 037024）

引言

矿用绞车作为煤矿开采中的关键设备，保证其设备的正常安全运行，降低其设备故障率，成为当前煤矿企业重点考虑的问题[1]。但由于井下环境的特殊性，加上绞车经常会处于超负荷运行状态，绞车长时间在超过其最大作业值范围内工作，将会使设备出现不同程度的故障失效，事故一旦发生，将会对设备及人员的作业效率及安全构成严重威胁，同时也会使绞车处于停机维修状态，给企业造成较大的经济损失。在绞车应用过程中，矿井因绞车故障而出现的事故频发[2]。分析其原因：绞车中部件发生结构变形或断裂失效、电气元器件老化、操作不当等。对绞车中关键部件进行分析研究，找到其使用中存在的薄弱部位，显得十分必要。

1 绞车结构特点分析

矿用绞车作为煤矿开采中的关键设备，与矿用提升机进行有效配合，实现井下作业时对人员、货物、材料、开采设备等的升降运输作用，是整个提升系统中的动力牵引部分。根据绞车的作业功能不同，可将其分为提升绞车、回柱绞车、运输绞车、调度绞车等，其中，调度及运输绞车由于结构紧凑、操作方便、所占空间较小等特点，在煤矿开采中得到了广泛应用。煤矿中常见的调度绞车型号包括JD-11.4、JD-25、JD-55 等。但绞车的结构组成基本相同，主要由一级行星架、二级行星架、钢丝绳、联轴器、滚筒、变速箱、驱动电机等部件组成[3]。目前，各类型绞车的驱动方式主要采用差动方式机械能调速控制，在使用中存在操作不便、稳定性较差、刹车闸磨损严重等问题[4]。……