褚衍廷,余雨婷,邱国荣
(1.湖南铁路科技职业技术学院,湖南 株洲 412006;2.湖南省高铁运行安全保障工程技术研究中心,湖南 株洲 412006;3.湖南铁道职业技术学院,湖南 株洲 412006;4.株洲中车时代电气股份有限公司,湖南 株洲 412006)
管路是空调机组的重要组成部分,制冷设备中一般采用铜作为管路材料,铜管具有重量较轻,导热性好,低温强度高,延展性好,耐氧化,喇叭口耐压性好,不容易泄漏制冷剂等优点。其中,铜管连接质量将直接影响到机组运行的稳定性和可靠性,制冷设备中铜管连接工艺至关重要。制冷设备中铜管连接的常用形式有三种:螺纹连接、焊接连接和法兰连接。
在制冷系统管路中的螺纹连接通常是采用管接头与铜钠子进行连接。管接头螺纹形式通常为圆锥型外螺纹,铜钠子螺纹形式常采用圆柱型内螺纹。因为螺纹连接拆卸方便,安装简单的特点,通常在制冷设备管路上一些损耗件与铜管的连接上使用,方便管件检修或更换。铜钠子与铜管为松套连接,要保证管路密封性,则通过对铜管捺喇叭口,喇叭口尺寸应和接头螺纹副外密封面吻合,通过带紧铜钠子,压紧喇叭口与密封面,获得密封效果。但是铜钠子如果尺寸太大,通常制作起来有一定难度,并且不好保证制作质量,这将影响到管路的密封效果,因此,螺纹连接一般运用在管路尺寸不大的场合,实践证明外径Φ20以下的铜管使用螺纹联接比较适宜[1]。
铜管焊接一般有钎焊、气焊和钨极手工电弧焊,其中钎焊和气焊是制冷设备铜管焊接的常用形式。……