城市轨道车辆蓄电池工程车控制软件平台化设计研究

方小晴

摘要：随着国内城市轨道交通建设的持续发展，城市轨道交通市场对蓄电池工程车辆的需求逐年增多，其中绝大多数为采用单司机室或双司机室设计、以蓄电池为动力源的调车工程车辆。这类工程车在控制需求方面往往差异较小，项目数量众多，并总是处于多项目并行生产和调试的状态，占用了大量软件设计资源，软件设计人员面临较大的设计压力。

关键词：轨道交通;蓄电池;软件平台

1 控制软件设计现状

现有的蓄电池调车工程车控制软件没有针对控制功能进行合理的模块划分，也没有相应的工程车软件编程规范供软件开发者参考，导致软件设计者在软件编程、变量命名、数据传输协议制订等方面存在着一定的随意性，各个控制功能需求间互有掺杂和重复，增加了程序运行错误的概率，以及调试和维护的难度。如何整合梳理这类工程车的软件控制需求、提炼划分通用控制功能模块、形成通用的控制功能模块化库、设计通用的软件平台架构、最终形成该类型蓄电池工程车的通用控制软件平台是本次研究的关键技术点。

2 研究思路

1）围绕控制功能标准化、模块化、平台化这一设计理念，首先需要收集以往各类蓄电池工程车项目的控制需求，对控制需求进行深入分析，梳理每个控制功能需求的输入信号、处理逻辑、输出信号，并结合以往项目的控制软件实际运用情况，对已有的控制需求描述进行明确定义和查漏补缺，最后筛选提炼出这类蓄电池工程车共有的通用控制功能需求。……